ゼファー400Ｃ5メインハーネス
対応車種メーカー···ホンダ　　　　　　　　　　メルカリ
スズキ純正 イグニッションコイル GSX250E GSX400E GS400

ホーネット250 イグニッションコイル　プラグコード
走行中にアクセルを戻すと突然エンスト或いは交差点で停車時にアクセルを戻すとエンスト、、、直ぐにキックしてもエンジンがかからない(エンジンが直ぐに掛かる時もある)。一見燃料ラインが詰まってるような現象ですが暫く経ってキックすると正常に始動できて何事もなく走行できる。この様な現象が度々発生する時はCDIの劣化が原因です。
ブラットスタイル製　シーサーテールランプ

ヨシムラ油温計　PRO-GRESS2　デジタルマルチテンプメーター
このCDIは社外品ですが点火タイミングは純正と同じです、他の社外品は点火タイミングが早すぎて始動時にキックバック(ケッチン)が発生するものが有りますが、この商品は純正と点火タイミングが同じなので始動時のキックバックの心配が有りません。
希少☆NSR50純正3点キーセット☆動作確認済み☆

バンディット250V（GJ77A）
単純にエンジンの掛かりが悪いのはプラグのカーボン除去で解消できます、がプラグを交換してもエンジンの掛かりが悪い時はCDIを疑う前にイグニッションコイルを交換する事をお勧めします。
シグナスX 4型 前期メインハーネス SEA5J
(強化若しくはレーシング等の名称が付いたコイルがお勧めです)エンジンの掛かりがグンと良くなります。
マジェスティ250 レギュレーター ジェネレーター 交換セット

GSX400E カタナ 後期 強化メインハーネス ゴキ

ASウオタニ　SPⅡハイパワーコイルセット rz250!
現在BAJA用の純正CDI は欠品のため入手することが出来ません、CDIは使用経過にともなって劣化します純正品の中古を購入しても劣化品ではエンジンの調子も良くなりません。
【稼動品】サンダーマックスNO.309-382
交換パーツとしてもしくは予備パーツとしていかがですか、もちろん自前のBAJAで動作確認をしてありますが不具合が有りましたら交換いたします。(商品到着後自動決済が終わる前にご連絡ください)(2週間以内ですね)
ゼファーカイ　G1-G3　 新品　カワサキ 純正キーセット　4点

CB750 RC42 セルモーター　スターター
XLR250とXLR250BAJAは電装系統が違うのでXLR250には使用出来ません、電球以外の電子パーツは殆どが別物です。
SUZUKI純正 GS50 レーシングCDI
(比較確認できる様にXLR250とXLR250BAJAの配線図をお付けします)
ハーレー　セキュリティ　サイレン

imap 4スト　jog sa39j 36j dx zr
オマケ
メルセデスベンツ純正 スターロゴLEDプロジェクターカーテシランプc118
①最近巷で話題のハンダスリーブ(Amazonで売ってます)、値段もそこそこするので良いなーと思っても手が出せないでいた方へ、、、適切な太さの配線に正しく加工するとライターだけでハンダ付けと防水加工が出来ます(特にお勧めは車外部分の雨水の掛かる箇所の結線)

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>電装系
商品の状態:	新品、未使用
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